Tesla Model 3 vs Hyundai Ioniq 6: welke moet je kiezen?
Twee gestroomlijnde sedans, twee heel verschillende filosofieën. De Tesla wint op verbruik, ruimte en laadnetwerk; de Hyundai-uitvoering in deze vergelijking op prijs, laadsnelheid, comfort en bediening. Welke van de twee bij je past, hangt vooral af van waar je laadt.
Uitvoering Hyundai: deze vergelijking gebruikt de oudere 77,4-kWh Long Range RWD. De Nederlandse prijslijst van 1 januari 2024 noemt 45 liter frunk en 1.500 kg geremd trekgewicht (750 kg ongeremd). De AWD heeft een andere frunk; de nieuwere 84-kWh-versie is niet deze uitvoering. Zie bagageruimte per uitvoering en trekgewicht en voertuigcontrole.
De specificaties naast elkaar
Groen gemarkeerd is de auto die op dat punt beter scoort. De praktijkcijfers zijn onze schattingen bij gemengd gebruik.
| Specificatie | Tesla Model 3 | Hyundai Ioniq 6 |
|---|---|---|
| Actieradius (WLTP) | 629 km | 614 km |
| Praktijk zomer | ±520 km | ±505 km |
| Praktijk winter | ±400 km | ±385 km |
| Verbruik (WLTP) | 13,2 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| Laden 10–80% | 27 min | 18 min |
| Max. laadvermogen | 250 kW (400V) | 233 kW (800V) |
| Accucapaciteit | 79 kWh | 77 kWh |
| Vermogen | 366 pk | 229 pk |
| 0–100 km/u | 4,4 s | 7,4 s |
| Bagageruimte | 594 l + 88 l frunk | 401 l + 45 l frunk |
| Lengte | 4,72 m | 4,86 m |
| Trekgewicht | 1000 kg | 1500 kg |
| Garantie | 4 jaar / 80.000 km (accu 8 jaar / 192.000 km) | 5 jaar onbeperkt km (accu 8 jaar / 160.000 km) |
| Prijs getoonde uitvoering | €50.990 | €47.695 |
| Kosten per maand (schatting) | €814 | €755 |
Bron specificaties: WLTP / officiële fabrieksopgave voor de Nederlandse markt (prijspeil 2026). Praktijkcijfers zomer/winter zijn redactionele schattingen — zie hoe onze cijfers tot stand komen. Bron maandbedragen: eigen rekenmodel bij 15.000 km per jaar, thuisladen tegen €0,28 per kWh en 4 jaar bezit, inclusief geschatte afschrijving. Verzekering, wegenbelasting en onderhoud zijn genormaliseerde schattingen; jouw situatie kan afwijken. Wegenbelasting is inclusief de tariefkorting voor emissievrije auto's — controleer je eigen aanslag bij de Belastingdienst. Uitleg: kosten per maand en werkwijze.
Tesla Model 3
De referentie in software, laadnetwerk en efficiëntie.
getoonde uitvoering €50.990
Lees de volledige review →.jpg?width=700)
Hyundai Ioniq 6
Aerodynamische sedan met 800V-techniek: ultrasnel laden en topbereik.
getoonde uitvoering €47.695
Lees de volledige review →De analyse
Op de weg lijken ze meer op elkaar dan je zou denken. Beide zijn stille, comfortabele sedans die op de snelweg opvallend weinig verbruiken. De Tesla is met circa 13,2 kWh per 100 kilometer de zuinigste auto van het hele segment; de Ioniq 6 zit daar met 13,9 kWh vlak achter, maar verliest bij hoge snelheid nog minder door zijn cW-waarde van 0,21.
Het beslissende verschil zit in het laden. De Ioniq 6 laadt dankzij zijn 800-volt-platform in ongeveer achttien minuten van 10 naar 80 procent; de Model 3 doet er 27 minuten over. Daar staat tegenover dat Tesla het Supercharger-netwerk heeft: geen pasjes, geen apps, automatische routeplanning en accuvoorverwarming. Wie voornamelijk in Nederland en België rijdt en overal een laadpas heeft, profiteert het meest van de Hyundai. Wie regelmatig door Duitsland en Frankrijk rijdt, waardeert het gemak van Tesla.
In het interieur kiezen ze tegengesteld. De Model 3 heeft één scherm en verder vrijwel niets — geen stengels, geen klimaatknoppen. De Ioniq 6 heeft twee schermen én fysieke knoppen voor klimaat en volume. Dat laatste is voor veel mensen dagelijks prettiger; het eerste voelt moderner en werkt sneller zodra je eraan gewend bent.
Praktisch wint de Tesla duidelijk: 594 liter plus een frunk van 88 liter, tegenover 401 liter en een frunk van 45 liter bij de oudere Hyundai Long Range RWD. Beide hebben een sedanklep, dus grote spullen inladen is bij geen van tweeën ideaal. Achterin bieden ze allebei veel beenruimte en allebei beperkte hoofdruimte.
Wie wint waarop?
- Actieradius en verbruikTesla Model 3629 km WLTP en het laagste verbruik van het segment.
- LaadsnelheidHyundai Ioniq 618 minuten tegenover 27 — het verschil van een 800V-platform.
- Bagage en praktisch gebruikTesla Model 3594 + 88 liter tegenover 401 + 45 liter.
- Bediening en knoppenHyundai Ioniq 6Fysieke klimaat- en volumeknoppen versus alles op één scherm.
- Prijs getoonde uitvoeringHyundai Ioniq 6€47.695 tegenover €50.990; configurators kunnen wijzigen.
- Laadnetwerk en routeplanningTesla Model 3Superchargers zonder pas, met automatische planning.
Ons eindoordeel: Kun je thuis laden en rijd je vooral lange internationale ritten? Dan kan de Tesla Model 3 de rationelere keuze zijn: zuiniger, ruimer en met het beste laadnetwerk. De Hyundai-uitvoering in deze vergelijking was bij controle €3.295 goedkoper en past beter als snelle laadstops, fysieke knoppen en rijcomfort zwaarder wegen.